دلیل توقف روند کاهش قیمت خودرو در بازار

در حالی که قیمت‌های بازار خودرو در روزهای اخیر روندی کاهشی را طی می‌کرد، حالا شاهد توقف این روند و افزایش قیمت‌ها در بازار هستیم. رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو معتقد است افزایش قیمت کارخانه‌ای برخی خودروها و بازگشت نرخ‌ خودرو به سایت‌ها، دلیل رشد قیمت‌ها در بازار است.

 

قیمت خودرو در بازار طی روزهای گذشته روندی کاهشی داشت و تقاضای کم برای خرید خودو در حال تشدید این روند بود اما حالا قیمت‌ها روندی افزایشی به خود گرفته و آشفتگی در بازار خودرو باز هم در حال شکل‌گیری است.  سعید مؤتمنی رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو در این مورد گفت: اقدام ایران خودرو و سایپا برای افزایش قیمت برخی تولیداتشان باعث شد تا روند کاهشی قیمت خودرو در بازار متوقف شود و شاهد افزایش قیمت‌ها در بازار باشیم.  وی تصریح کرد: کاهش قیمت ارز و پایین آمدن تقاضای خرید خودرو باعث شده بود تا بازار طی روزهای گذشته آرام باشد و قیمت‌ها نیز روندی کاهشی را طی کند. در این شرایط اقدام خودروسازان برای افزایش قیمت برخی محصولات باعث شد تا بازار خودرو دوباره روندی افزایشی به خود بگیرد.   وی ادامه داد: اگر خودروسازان قیمت محصولاتشان را افزایش نمی‌دادند، روند کاهشی قیمت‌ها در بازار همچنان ادامه پیدا می‌کرد. وی تصریح کرد: در حال حاضر شورای رقابت نقشی در قیمت‌گذاری خودروها ندارد و خودروسازان بدون آنالیز قیمتی نسبت به افزایش قیمت محصولاتشان اقدام می‌کنند که تأثیر نامطلوبی بر بازار دارد.   مؤتمنی ادامه داد: کاهش تقاضا برای خرید خودرو در میزان تقاضا برای خرید مواد اولیه صنعت نیز تأثیرگذار است و نباید افزایش قیمت مواد اولیه را بهانه‌ای برای رشد قیمت خودرو عنوان کرد.

بازگشت قیمت خودرو به سایت‌های فروش اینترنتی

همزمان با افزایش قیمت کارخانه‌ای برخی خودروها، شاهد بازگشت قیمت‌ خودروها به سایت‌های فروش اینترنتی هستیم. این در حالی است که درج قیمت خودرو در این سایت‌ها به این دلیل که عاملی برای شکل‌گیری بازار سیاه خودرو بود، به دستور قوه قضاییه متوقف شده بود.  مؤتمنی در این مورد با اشاره به اینکه افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها در کنار درج قیمت‌ها در سایت‌های اینترنتی باعث آشفته شدن بازار خودرو می‌شود، گفت: حدود دو ماه بود که بازار خودرو به ثبات نسبی رسیده بود، ولی با اقدام خودروسازان برای افزایش قیمت برخی محصولات در کنار باز شدن امکان درج قیمت در سایت‌های اینترنتی، دوباره هرج و مرج و نابسامانی به بازار خودرو برمی‌گردد.  رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو همچنین در مورد پیش‌فروش خودروهای خارجی گفت: در حال حاضر واردات ممنوع است و در این وضعیت پیش‌فروش خودرو معنی ندارد. وی ادامه داد: مردم مراقب کلاهبرداران باشند و برای خرید خودرو فقط از طریق نمایشگاه‌های دارای پروانه کسب اقدام کنند. در عین حال، پول خودرو باید به حساب شرکت واریز نشود نه به حساب افراد.

رشد قیمت بازاری خودرو در پی افزایش نرخ کارخانه‌ای خودروها

 ایران خودرو جدیداً قیمت پژو 405 اس‌ال‌ایکس را با افزایش 8 میلیون تومان، 76 میلیون و 12 هزار تومان تعیین کرده است.همچنین قیمت پژو 207 دنده‌ای را با رشد 3 میلیون و 200 هزار تومانی معادل 99 میلیون و 990 هزار تومان اعلام کرده است. 

گروه خودروسازی سایپا نیز قیمت سراتو را افزایش داد که این موضوع نیز باعث شد قیمت این خودرو در بازار رشد داشته باشد،. این در حالی است که قیمت سراتو سایپا در بازار به 290 میلیون تومان رسیده بود، ولی این گروه خودروسازی قیمت جدید 295 میلیون تومانی را برای سراتو در پیش‌ فروش این محصول اعلام کرد.

در این شرایط قیمت خودروهای داخلی در بازار یک تا 3 میلیون تومان و قیمت خودروهای مونتاژی نیز حدود 5 میلیون تومان افزایش داشته است. بر این اساس، قیمت پژو 405 اس‌ال‌ایکس در بازار از 78 میلیون تومان به 82 میلیون تومان رسیده است. قیمت پژو 405 مدل جی‌ال‌ایکس نیز در بازار از 71.5 میلیون تومان به 73.5 میلیون تومان رسیده است.  قیمت پژو 206 تیپ 2 هم با افزایش یک و نیم میلیون تومانی طی روزهای اخیر به 79.5 میلیون تومان رسیده است. قیمت پژو 206 تیپ 5 نیز از 88 میلیون تومان به 93 میلیون تومان افزایش یافته است.   در مورد رانا نیز باید به رشد 3 میلیون تومانی قیمت این خودرو در بازار اشاره کنیم که حالا با قیمت 78 میلیون تومان معامله می‌شود. سمند ال‌ایکس نیز یک میلیون تومان گران‌ شده و امروز با قیمت 76 میلیون تومان به مشتریان عرضه می‌شود.   قیمت پژو پارس نیز از 91 میلیون تومان به 95 میلیون تومان در بازار رسیده است. در مورد قیمت محصولات سایپا نیز باید به نرخ 48 میلیون تومانی سایپا 111 در بازار اشاره کنیم. سایپا 131 با قیمت 44 میلیون تومان و سایپا 132 با قیمت 45 میلیون تومان به مشتریان عرضه می‌شود. قیمت سایپا 151 نیز به 44 میلیون تومان رسیده و هر دستگاه تیبا صندوق‌دار با قیمت 51 میلیون تومان و تیبا 2 نیز با قیمت 56.5 میلیون تومان در بازار خرید و فروش می‌شود.قیمت ساینا نیز در بازار 57.5 میلیون تومان است و سراتو نیز با قیمت 292 میلیون تومان معامله می‌شود.

بن‌بست درباره عوارض محدود زوج‌ و فرد سابق

اختلاف شهرداری با پلیس‌راهور، شورای شهر و فرمانداری درباره گرفتن عوارض از شهروندان در محدوده زوج‌وفرد سابق به مرحله‌ای رسیده است که ظاهرا تنها با حکم نهادی مانند دیوان عدالت اداری فیصله خواهد یافت.

             

به گزارش «اخبار خودرو»، اجرای طرح جدید ترافیک و حذف طرح زوج‌وفرد سابق با حاشیه جدی و تا حدی عجیب روبه‌رو شده و آن اختلاف‌نظر میان شهرداری با برخی نهادهای مرتبط با مدیریت شهری درباره اخذ عوارض از شهروندان در محدوده سابق زوج‌وفرد است. البته این حاشیه از اواخر سال گذشته آغاز شد اما با پافشاری طرفین بر مواضع خود به سال جاری نیز رسیده است.

ماجرا از جایی آغاز شد که سال پیش شهروندان به علت ورود به محدوده زوج‌وفرد هم عوارض به شهرداری پرداخت کردند و هم توسط پلیس راهور جریمه شدند. این در حالی بود که بیشتر شهروندان از ضرورت پرداخت عوارض بی‌خبر بودند و همین موضوع سرآغاز اختلاف پلیس راهور و شهرداری بود.

مبنای استنادهای طرفین مناقشه چیست؟

شهرداری تهران بر این باور است با مصوبه شورای شهر درباره طرح‌ترافیک‌ جدید حق دریافت عوارض را دارد. مسئولان شهرداری می‌گویند شورای شهر تهران زمانی که مصوبه نرخ طرح‌ترافیک را تصویب کرد، در تبصره‌ای به شهرداری تهران اجازه اخذ عوارض از محدوده زوج‌وفرد را برای خودروهایی که در روزهای مخالف پلاک خود تردد می‌کنند، داده است.

به‌هرحال پلیس راهور معتقد است دریافت عوارض توسط شهرداری فاقد مبنای قانونی و حقوقی بوده و طبق صورتجلسه شماره 48 شورای حمل‌ونقل ترافیک مورخه 2دی‌ماه 1396 پرداخت عوارض تنها مشمول محدوده طرح‌ترافیک است نه طرح زوج‌وفرد.

حمایت شورا و فرمانداری از پلیس راهور

در این میان بیشتر اعضای شورای شهر تهران و سپس فرمانداری به پشتیبانی از پلیس راهور به این مساله ورود کردند. ابتدا رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران  اعلام کرد دریافت عوارض در محدوده زوج‌وفرد غیرقانونی است و مصوبه شورا که شهرداری به آن استناد می‌کند، درباره محدوده طرح‌ترافیک است و نه محدوده زوج‌وفرد سابق. وی تاکید می‌کند عوارض اخذشده توسط شهرداری غیرقانونی بوده و براساس تصور اشتباه شهرداری روی داده است.

اما از سوی‌دیگر فرمانداری تهران به‌نفع پلیس راهور رأی داد و دریافت عوارض ازسوی شهرداری را غیرقانونی اعلام کرد هرچند شهرداری همچنان بر نظرخود اصرار داشت. درنهایت اواخر سال گذشته پای دیوان عدالت اداری با شکایت پلیس راهور به این موضوع باز شد و حالا به‌نظر می‌رسد همان‌طور که محسن هاشمی، رئیس شورای شهر اعلام کرده است رأی این نهاد فصل‌الخطاب خواهد بود.

جمع‌بندی

هرچند هنوز دیوان عدالت رای خود را صادر نکرده است اما چند روز پیش فرماندار تهران از حذف عوارض زوج‌وفرد در سال گذشته خبر داد که البته با واکنش مسئولان شهری همراه شد. در این زمینه  محسن پورسیدآقایی، معاون شهردار اعلام کرد: ‌حتی یک‌ریال آن را نمی‌توانیم ببخشیم !!

وی در تفسیر خبر فرمانداری گفت: «منظور فرماندار تهران این بوده با استفاده از اختیارات دولت و پلیس، جرائم راهنمایی‌ورانندگی متخلفان ورود به محدوده‌ زوج یا فرد در سال 97 اعمال نشود یا بخشیده شود، ما هم نه‌تنها مشکلی از بابت بخشودگی یا حذف جرائم مذکور نداریم بلکه از آن نیز استقبال می‌کنیم.

معاون حمل‌ونقل شهرداری گفت:«درمورد عوارض ورود به محدوده‌ زوج یا فرد در سال 97 الزام قانونی داریم، زیرا مصوبه‌ شورای اسلامی شهر را دارد، همچنین فرمانداری تهران و هیات‌حل اختلاف آن را تایید کرده‌اند.

 به‌هرحال به‌نظر می‌رسد طرح جدید ترافیک به‌رغم همه فوایدی که داشته اما این حاشیه را هم به‌دنبال دارد زیرا به‌دلیل پافشاری طرفین بر مواضع خود چاره‌ای جز ورود نهاد ثالث مانند دیوان عدالت اداری برای فیصله موضوع باقی نمانده است.

پیروزی مکس ورستپن در گرندپری پرحادثه و جذاب آلمان

مسابقه گرندپری آلمان در حالی زیر باران و پشت سر سیفتی کار آغاز شد ‌که همیلتون پول پوزیشن (Pole Position) را کسب کرده بود و پشت سر او هم ورشتاپن و بوتاس قرار داشتند. مشکل فنی خودروهای فراری هم باعث شده بود تا لکلرک از جایگاه هشتم و سباستین فتل از آخرین رده مسابقه را استارت بزنند.

وضعیت خاص پیست و دید ناکافی و لغزندگی‌ باعث شد تا استارتی پرحادثه را شاهد باشیم. ورشتاپن در خط استارت جا ماند و لکلرک نیز توانست چندین رده جلو بیافتد. تعدادی از خودروها نیز از پیست خارج شدند.

در دور سوم به علت اسپین و خروج سرجیو پرز از مسابقه سیفتی کار وارد مسابقه شد. بیشتر تیم‌ها از همین فرصت برای تغییر تایرهای خود از وت به اینترمدیت استفاده کردند.

در دور پانزدهم هم دنیل ریکاردو با سوختن موتور مواجه و ناچار به ترک پیست شد. هرچند با توقف بارش و خشک شدن تدریجی پیست انتظار می‌رفت تیم‌ها به تایرهای خشک روی بیاورند اما این ریسک را به علت ناپایداری احتمالی جوی به تعویق انداختند. با این حال بارش اندک و رطوبت و آب اطراف پیست خودروهایی که نهایتاً از تایرهای خشک استفاده کرده بودند را دچار دردسرهای جدی نمود. ابتدا لکلرک با این تایرها چندین بار سر خورده و سرانجام از پیست خارج و به دیواره برخورد کرد و مسابقه را از دست داد. پس از او همیلتون پیشتاز هم همین مشکل را تجربه کرد و بال جلو خود را نیز از دست داد. همیلتون همچنین 5 ثانیه هم به علت ورود غیر ایمن به پیت لین جریمه شد. این ماجرا باعث شد تا همیلتون تا رده پنجم سقوط کند.

سریال اشتباهات استراتژیست‌ها در تعیین تایر مناسب و حتی راننده‌ها همچنان ادامه داشت و این ورشتاپن بود که با ثبات بهتر نسبت به سایر راننده‌ها توانست رتبه اول را به دست آورد. همیلتون با اسپین دیگری در دور 55 لپ شد که عملکردی فاجعه‌بار برای او که امید اول قهرمانی بود به شمار می‌رفت. والتری بوتاس هم در دور 57 از پیست خارج شد و به شدت به دیواره پیست برخورد کرد تا روز بد و کابوس وار مرسدس را تکمیل کند. این اولین مسابقه مرسدس در این فصل بود که بدون حتی یک امتیاز برای آنها به پایان رسید.

در نهایت این مسابقه که پر از حادثه، سُر خوردن‌های پیاپی، خارج شدن از پیست، پیت استاپ‌های فراوان (در مجموع 78 پیت استاپ) و حضور دائمی سیفتی کار بود به پایان رسید. سباستین فتل که مسابقه را از رده بیستم آغاز کرده بود در دورهای پایانی به رتبه دوم رسید و یک جهش بزرگ را به نمایش گذاشت. نفر سوم که از خط پایان گذشت دنیل کیات بود که امتیازی خارق‌العاده و دور از انتظار برای تورو روسو هم به ارمغان آورد. ورشتاپن همچنین عنوان بهترین راننده این مسابقه را نیز کسب کرد.

در انتها نظر شما را به جدول رده‌بندی کلی رانندگان جلب می‌نماییم

 

درخواست از مالکان برای استفاده از کارت سوخت شخصی تا بیستم مرداد

به گزارش مجله ماشین، شرکت ملی فرآورده‌های نفتی از دارندگان کارت‌های هوشمند سوخت درخواست کرد تا بیستم مرداد حداقل یک بار سوختگیری کنند.

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران طی اطلاعیه شماره پنج خود، از دارندگان کارت‌های هوشمند سوخت درخواست کرد حداکثر تا بیستم مرداد ماه حداقل یک بار از طریق کارت سوخت شخصی خود سوخت گیری کنند .در متن این اطلاعیه آمده است:

با توجه به اجرای مصوبات دولت و مجلس شورای اسلامی برای الزامی شدن عرضه بنزین با استفاده از کارت هوشمند سوخت شخصی از بیستم مردادماه امسال، لازم است مالکان خودرو و موتورسیکلتی که دارای کارت هوشمند سوخت شخصی هستند، به منظور شناسایی مشکلات احتمالی و کسب اطمینان خاطر از صحت عملکرد کارت سوخت، ظرف ۱۰ روز آینده حداقل یک نوبت سوخت گیری از طریق کارت‌های سوخت شخصی خود انجام دهند و در صورت بروز هرگونه مشکل احتمالی، موارد را به سامانه ۰۹۶۲۷ اطلاع دهند.

رنو ساندرو جدید مدل 2020 رسماً معرفی شد + عکس

رنو بالاخره از نسخه جدید رنو ساندرو رونمایی کرد. در کنار معرفی این خودرو، نسخه جدید رنو لوگان یا همان L90 نیز در برزیل معرفی شده است. نسخه‌های فیس‌لیفت رنو ساندرو  و L90 با تغییرات عمده‌ای همراه بوده‌اند و از نظر فنی نیز تغییرات زیادی داشته‌اند.

چراغ‌های جلو مجهز به LED های مخصوص روز شده‌اند که طرحی به شکل C دارند. این شکل قبلاً در مدل‌های جدید این کمپانی همچون رنو تالیسمان و کولئوس نیز بکار رفته بودند. در نمای عقب رنو ساندرو جدید، چراغ‌های افقی بکار رفته‌اند که تفاوت بسیاری با مدل‌های کنونی دارند. البته در مدل L90 که در کشورهایی به نام لوگان و یا سیمبل عرضه شده، تغییرات زیادی روی نداده و تنها شاهد یک فیس‌لیفت جزئی هستیم.

در داخل کابین رنو ساندرو جدید، رنو گفته که مواد اولیه استفاده شده برای داشبورد تغییر کرده و روی درب‌ها نیز از چرم استفاده شده است. همچنین در قسمت‌هایی از کابین کروم نیز بکار رفته است. صندلی‌ها در رنو ساندرو جدید تغییر کرده و ارگونومی بیشتری پیدا کرده است. تمامی مدل‌های جدید رنو ساندرو به مولتی مدیا 7 اینچی مجهز شده‌اند که روی آن‌ها آندروید و اپل کارپلی نیز نصب است.

از نظر فنی شاهد تغییراتی در این مدل هستیم. رنو ساندرو جدید به گیربکس CVT XTronic مجهز شده و پیشرانه آن 4 سیلندر تنفس طبیعی 1.6 لیتری است که می‌تواند حداکثر 113 اسب بخار را تولید کند. البته یک پیشرانه 3 سیلندری 1 لیتری نیز برای رنو ساندرو جدید در نظر گرفته شده که گیربکس 5 سرعته دستی روی آن نصب شده و می‌تواند حداکثر 78 اسب بخار را تولید کند.رنو ساندرو جدید در نسخه استاندارد به چهار کیسه هوا مجهز است. همچنین سیستم های ESC و HSA نیز روی رنو ساندرو جدید قابل نصب است. قیمت رنو ساندرو 2020 در بازار برزیل حدود 12500 دلار است و نسخه استپ وی همین خودرو از 16 هزار دلار شروع می‌شود. جالب است بدانید که رنو L90 جدید در این بازار حدود 13 هزار دلار قیمت دارد.

در حالی رنو دیروز از نسخه جدید رنو ساندرو رونمایی کرد که در ایران چند ماهی است که تولید این خودرو به شدت به مشکل برخورده و حتی مدل‌های بسیار قدیمی رنو ساندرو نیز قابلیت تولید و تحویل به مشتریان را ندارند.

معرفی ۱۰ خودروی پلاگین هیبریدی برتر ۲۰۱۹

۱۰ خودروی پلاگین هیبریدی برتر در سال جاری میلادی در این گزارش معرفی شده است تا مشتریان و علاقمندان به خریداری و استفاده از وسائل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست، بتوانند انتخاب بهتری داشته باشند. حتی در کشور ما نیز به دلیل اجرای طرح آلودگی هوا، و امتیاز ویژه‌ای که برای خودروهای هیبریدی در نظر گرفته شده است، مشتریان به خرید اینگونه خودروها روی خواهند آورد.

بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده‌ها و گازهای گلخانه‌ای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.

بنابراین بسیاری از شرکت‌های خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامه‌های خود بدین منظور رونمایی کرده‌اند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه‌های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.

خودروهای پلاگین هیبریدی که به اختصار PHEV نامیده می شوند، نسبت به مدل‌های هیبریدی به باتری‌های قدرتمندتری مجهز شده‌اند بنابراین مسافت قابل پیمایش آن‌ها نیز در حالت تمام برقی بیشتر است. یکی دیگر از مزایای قابل توجه آن‌ها ، امکان شارژ خانگی است که به راننده و صاحب خودرو این امکان را می‌دهد بدون طی مسافت‌های طولانی برای رسیدن به ایستگاه‌های شارژ مخصوص خودروهای برقی و هیبریدی، با اتصال به برق خانگی، باتری قدرتمند خودروی خود را شارژ کنند. این خودروها همچنین در صورتی که باتری ظرفیتش رو به اتمام باشد، از موتور الکتریکی در کنار پیشرانه‌های بنزینی بهره خواهند برد.

کارشناسان فعال در صنعت خودرو به تازگی با انتشار گزارشی در وب سایت autobytel به مرور و معرفی ۱۰ خودروی پلاگین هیبریدی برتر که توسط بهترین خودروسازان جهان به تولید رسیده است،
پرداخته‌اند تا مشتریان در بازارهای جهانی در صورت تمایل به خریداری و استفاده از خودروهای پلاگین هیبریدی از برترین مدل‌های موجود در بازار آگاه و مطلع باشند و بدین ترتیب انتخاب راحت‌تر و بهتری داشته باشند. 

در زیر به ۱۰ خودروی پلاگین هیبریدی برتر موجود در بازارهای جهانی در سال ۲۰۱۹ میلادی اشاره خواهد شد:

آئودی آ۳ اسپرت بک ای ترون ۲۰۱۹ (Audi A3 Sportback e-tron 2019)

سدان بی.ام.و ۳۳۰ ای آی پرفورمنس ((BMW 330 eiPerformance Sedan 2019

کادیلاک سی تی۶ ۲۰۱۹ (2019 Cadillac CT6)

شورولت وولت ۲۰۱۹ (Chevrolet Volt 2019 )

فورد فیوژن انرژی اس ای ۲۰۱۹ (Ford Fusion Energy SE 2019)

هوندا کلاریتی ۲۰۱۹ (Honda Clartiy 2019 )

هیوندای آیونیک ۲۰۱۹ (Hyundai Ioniq 2019)

کیا اپتیما ۲۰۱۹ (Kia Optima 2019)

مرسدس بنز سی ۳۵۰ ای ۲۰۱۹ (Mercedes-Benz C350e 2019)

تویوتا پریوس ۲۰۱۹ (Toyota Prius 2019)

فروش اعتباری ۳ محصول ایران خودرو از امروز به تعداد محدود

به گزارش اخبار خودرو، شرایط فروش اعتباری محصولات ایران خودرو به تعداد بسیار محدود از امروز اول مردادماه ساعت 11 تا زمان تکمیل ظرفیت آغاز خواهد شد.

در این طرح فروش پژو 405  مدل SLX  با قیمت 67 میلیون و 888 هزار و 400 تومان، سمند سورن EF7 با قیمت 82 میلیون و 558 هزار و 800 تومان، پژو206 تیپ 5  با قیمت 83 میلیون و 690 هزار و 300 تومان به فروش می‌رسد.

در این روش فروش صرفا مشتریانی امکان ثبت نام خواهند داشت که چک‌های طرح " سامانه صیاد " را داشته و فاقد هرگونه چک برگشتی باشند از اینرو اطلاعات صادر کننده چک پس از انجام پیش پرداخت، اعتبارسنجی شده و در صورت دارا بودن شرایط لازم، ادامه فرآیند فروش امکان پذیر خواهد بود. همچنین نتیجه بررسی و اعتبارسنجی از طریق پیامک به مشتریان اطلاع‌رسانی خواهد شد، و در صورت عدم امکان اعتبارسنجی وجوه پرداختی مشتری به حساب ایشان برگشت داده خواهد شد.